??一，現(xiàn)狀分析
??在“雙碳”目標下，全國各城市陸續(xù)出臺節(jié)能降耗規(guī)劃，十四五”成為各行各業(yè)節(jié)能減排和綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。發(fā)展智能交通，智慧城市普及智慧照明，成了低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系規(guī)劃的主要工作目標，節(jié)能環(huán)保照明綜合改造項目正火熱的進行。預(yù)計到2025年，各城市工業(yè)節(jié)能水平，公共建筑能耗將持續(xù)下降。城市的道路綠化、燈飾亮化、市政亮化工程已取得良好的效果，大大改善了人居環(huán)境和市容市貌，提升了整改城市的對外形象，為創(chuàng)建和諧社會奠定了良好基礎(chǔ)。
??目前國內(nèi)城市的路燈控制方式，還停留在手動、光控、鐘控等控制模式，作為城市照明工作的管理部門，原有的控制和管理方式已經(jīng)不能滿足城市路燈發(fā)展和管理的需求。計算機網(wǎng)絡(luò)、無線通訊和自動化技術(shù)的飛速發(fā)展，城市路燈控制方式也步入到計算機網(wǎng)絡(luò)、自動控制和信息化管理模式。
??我公司根據(jù)現(xiàn)階段全國路燈管理部門的管理現(xiàn)狀，綜合全國城市路燈，景觀燈建設(shè)的實際情況，以推廣，改造和保證原有設(shè)備的安全性，達到路燈節(jié)能增效，提高城市照明智能化管理水平為宗旨。遵循整體規(guī)劃、分步實施原則，建設(shè)城市智能路燈及景觀燈監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。(以下統(tǒng)稱城市照明集中監(jiān)控系統(tǒng))
??目前國內(nèi)幾種控制方式分析
??1、手動開關(guān)燈方式：適應(yīng)小范圍專職人員管理，如：賓館、學(xué)校、醫(yī)院等場合使用。國內(nèi)路燈已基本取消此種開關(guān)控制方式。國外如：印度等國還在保留使用。
??2、光控開關(guān)燈方式：路燈配電箱遍及城市的每個角落，而光控設(shè)備極易受環(huán)境、季節(jié)、天氣和環(huán)境變化等因素影響、開燈和關(guān)燈統(tǒng)一性差，開關(guān)燈誤差大，智能化水平低，不能控制半夜燈。不能應(yīng)急突發(fā)事件(如：節(jié)慶日、接待參觀等需要提前開燈任務(wù))也極易造成巨大的能源浪費，增加財政負擔。
??3、時控開關(guān)燈方式：不能隨時了解，鐘控時間誤差，不能及時校正時鐘和修改開關(guān)燈時間。修改一次開關(guān)燈時間工作量大，人為因素極易造成開關(guān)燈時間不統(tǒng)一。其它缺點同光控開關(guān)燈方式一樣。
??道路照明系統(tǒng)龐大而復(fù)雜，對各回路的漏電、觸電、短路、跳閘，電纜和燈具被盜、破壞等現(xiàn)象不能及時發(fā)現(xiàn)，存在較大安全隱患。也無法對每個回路的電壓、電流、功率等數(shù)據(jù)進行每天統(tǒng)計，不能及時快速地掌握燈光系統(tǒng)的運行狀態(tài)。
??針對上述的缺點及道路照明監(jiān)控系統(tǒng)研究現(xiàn)狀中提到的不足，結(jié)合公司多年研發(fā)無線通信和路燈監(jiān)控系統(tǒng)的經(jīng)驗，
為城市道路照明開發(fā)出了一套更智慧化的路燈監(jiān)控系統(tǒng)。
??二，城市路燈管理現(xiàn)狀及路燈集中監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)的必要性
??隨著國民經(jīng)濟的快速增長，能源缺乏(電能、煤、水、有色金屬等)已是目前經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長的瓶頸。從節(jié)約電能、提高管理水平的角度和改善城市投資環(huán)境的社會效應(yīng)出發(fā)，路燈監(jiān)控信息化建設(shè)已成為市政建設(shè)的必然趨勢，目前城市路燈及景觀燈控制和管理方式，存在很大的局限性。綜合調(diào)研國內(nèi)路燈、景觀燈的管理控制現(xiàn)狀，總結(jié)以下幾點：
??1、不具備遠程校時、設(shè)置開關(guān)燈時間和強制開關(guān)燈: 不能及時校準鐘控走時誤差，不能根據(jù)實際情況遠程修改開關(guān)燈時間。
??2、不具備遠程強制開關(guān)燈(應(yīng)急功能): 不能根據(jù)實際情況的需要如：重大接待任務(wù)、外來參觀訪問、天氣突變，節(jié)假日等情況下及時強制開關(guān)燈。
??3、不具備故障遠程報警功能：現(xiàn)有的照明設(shè)施管理工作主要采用人工巡查模式，工作量大。故障依據(jù)主要來源于巡視人員上報和市民投訴，缺乏主動性、及時性和可靠性，不能實時、準確、全面地監(jiān)控全城的路燈運行狀況，缺乏有效的故障預(yù)警機制還浪費人力、物力、財力。
??4、不具備實時監(jiān)測、監(jiān)控功能：城市路燈及景觀燈覆蓋面積大，如管理手段落后，就無法準確發(fā)現(xiàn)電纜盜割、線路漏電、斷路、白天誤開燈、晚上誤關(guān)燈和停電等故障。一旦出現(xiàn)以上情況，勢必帶來巨大的經(jīng)濟損失和人員傷害，同時影響市民的正常生活。
??5、不能反饋照明設(shè)施工作狀態(tài)信息，不能遠程自動控制，監(jiān)測等等。
??6、城市路燈不斷增加，而路燈管理人員較少，勢必增大維護工作量，按現(xiàn)行維護方式，難以保證正常的亮燈和及時處理故障。
??7、不能對政府花大力氣打造的夜景景觀工程進行遠程集中監(jiān)控和管理，從而使得夜景整體亮燈困難，無法體現(xiàn)整個城市的夜景效果。
??8、由于城市路燈建設(shè)飛速發(fā)展，電纜防盜管理的難度也在增加，電纜盜割現(xiàn)象嚴重，給政府增加了財政負擔。
??隨著城市路燈和景觀燈建設(shè)的飛速發(fā)展，建立城市照明集中監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行，對提高整個城市照明的亮燈率、節(jié)約能源、改善投資環(huán)境、減少交通事故、保障人身安全，穩(wěn)定社會治安等起到有效的作用。建立城市照明集中監(jiān)控系統(tǒng)是城市和行業(yè)進步的需要，是提升城市形象的需要。路燈集中監(jiān)控和管理系統(tǒng)的建成將城市建設(shè)美化、亮化工程推向另一高度。城市照明集中監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用，能創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和帶來良好的社會效應(yīng)。
??第二章 城市照明集中監(jiān)控管理系統(tǒng)工程
??巨川電氣從2012至今致力于國內(nèi)城市照明集中監(jiān)控管理系統(tǒng)的研發(fā)和工程設(shè)計建設(shè)。在大量聽取客戶需求和用戶使用反饋意見，在工程系統(tǒng)設(shè)計上遵循統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施的基本原則，以可靠、經(jīng)濟、提高管理效率、降低設(shè)備和運行成本為目標。設(shè)計時充分考慮該地區(qū)實際情況，并根據(jù)實際需求、財力和物力逐步實施。
??1、系統(tǒng)的設(shè)計首先具備較高的科技性，在未來相當長的一段時間內(nèi)不落后，避免用戶重復(fù)投資。
??2、系統(tǒng)軟件、通訊、硬件等各環(huán)節(jié)設(shè)計上，應(yīng)具備良好的兼容性和可擴展性。
??3、監(jiān)控終端應(yīng)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，各模塊間采用隔離和抗雷擊、抗浪涌保護 這樣用戶可根據(jù)實際需要合理配置，同時也可有效避免局部損壞,導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓而照成的不能正常開關(guān)燈。
??4、監(jiān)控終端應(yīng)具有良好的兼容性。這樣安裝時可有效避免改變用戶原有線路、或更換配電箱而帶來的危害和成本增加(目前市面上多數(shù)公司產(chǎn)品安裝時要求用戶改變原有線路或更換配電箱)。
??5、監(jiān)控終端的設(shè)計應(yīng)符合自動化監(jiān)測和控制設(shè)計標準，監(jiān)控終端應(yīng)具有簡單方便的安裝和拆卸，具有良好的安全性，可靠性和可維護性。
??6、監(jiān)控系統(tǒng)的通信方式可根據(jù)城市和用戶的實際情況選取，能支持超短波數(shù)傳電臺(RADIO)、GSM手機短信、GPRS/CDMA無線上網(wǎng)和3G通訊模式，用戶在升級通訊設(shè)備時應(yīng)保證原有監(jiān)控終端可以繼續(xù)使用(目前市面上多數(shù)公司產(chǎn)品無法支持通訊設(shè)備升級)。
??7、監(jiān)控中心軟件是照明集中監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的核心。應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的安全運行。應(yīng)采用冗余備份，保證系統(tǒng)具有高可靠性，良好的擴充性、擴展性和易維護性。
??第三章 GPRS或者基于以太網(wǎng)智能路燈監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
??一、GPRS照明集中監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)工作原理及特點:
??城市集中照明監(jiān)控管理系統(tǒng)的通訊方式的選擇，決定了今后整個系統(tǒng)的運行成本和擴展性。通訊方式的選擇既要考慮到通訊設(shè)備本身造價和工程安裝的復(fù)雜程度，也要充分考慮到今后系統(tǒng)可擴展性，同時也要考慮到今后的運行費用和可維護性。
??基于以上問題，同時又考慮全球各大移動通訊公司和網(wǎng)絡(luò)公司，共同推出GPRS(General Packet Radio Service)無線上網(wǎng)高速數(shù)據(jù)通訊業(yè)務(wù),是在GSM業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，完全兼容于CDMA通訊方式，是3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的過渡平臺。其廣闊覆蓋面積，優(yōu)秀的實時占線式通訊方式和低廉的通訊資費，極強的穩(wěn)定性，成為新一代熱門網(wǎng)絡(luò)通訊方式。
??監(jiān)控中心軟件,通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)與分布在全城的各監(jiān)控點(路燈配電箱)建立實時通訊,監(jiān)控中心可實時遙測、遙控、遙信分布在全城各監(jiān)控點的電壓、電流和電氣的運行動作等數(shù)據(jù),并保存記錄.監(jiān)控軟件根據(jù)遙測的數(shù)據(jù)自動分析當前電氣設(shè)備運行狀況和亮燈率,及時分析預(yù)測故障,當發(fā)生故障時,監(jiān)控軟件會主動發(fā)出報警短信到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員手機.監(jiān)控中心也可根據(jù)當天的實際天氣情況分組、分區(qū)設(shè)置全城的開關(guān)燈時間和根據(jù)實際工作需要,強制遙控開關(guān)路燈。監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)在設(shè)計上遵循可靠，實用，經(jīng)濟的設(shè)計原則，做到一次設(shè)計，分步投入。
??二、以太網(wǎng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)：
??架構(gòu)類似于GPRS網(wǎng)絡(luò)拓撲圖，主要是數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器這部分，不是通過GPRS網(wǎng)絡(luò)來走，而是通過局域網(wǎng)來跟服務(wù)器做交互主要是通過TCP/IP連接服務(wù)器。
??第四章 城市照明集中監(jiān)控系統(tǒng)軟件
??一、路燈監(jiān)控管理軟件
??智能路燈監(jiān)控和管理系統(tǒng)。它是我公司為城市路燈的管理維護工作量身定制的一套智能監(jiān)控和管理軟件，它集通訊、信息管理、電氣組態(tài)、遙測、遙控和遙信為一體，可擴展電纜防盜，被盜報警，漏電監(jiān)測功能。
??該軟件采用了模塊化結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的實際需求和財力、物力逐步投入，靈活配置。同時簡化了維護，增強了系統(tǒng)的安全性和可靠性。
??智能路燈監(jiān)控組態(tài)模塊，是路燈監(jiān)控和管理軟件的核心，采用超強直觀的組態(tài)圖形結(jié)構(gòu)，實時動態(tài)仿真現(xiàn)場流程和運行動作。適應(yīng)于不同層次，不同學(xué)歷的工作人員操作。監(jiān)控組態(tài)軟件有效避免了采用文本或辦公軟件描述現(xiàn)場電氣環(huán)境造成的表達不準確和理解困難的缺點。
GPRS城市路燈監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇照明改造方案、KNX樓宇照明系統(tǒng) ，建筑泛光照明控制方案、酒店照明控制改造方案、城市亮化照明控制方案、城市路燈漏電監(jiān)控系統(tǒng)。
